秋田発バス鉄道掲示板

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か・588とか

投稿者：81号車投稿日：2008年 9月 8日(月)00時23分29秒

どうも81号車でございます。え～と、臨海と秋田の車交換についてですが、新屋案内所建て替えのため敷地が狭くなる関係で、臨海に中型・秋田に大型というように入れ替えが行われていたようです。そういえばか・588も新屋方面での運用が多かったように感じます。（秋田温泉や添川の運用も見たことはありますが）い・199もその辺の関係らしいですが・・・ 588が秋田に戻ったと聞いて、知人に尋ねましたが新屋案内所（秋田市南部サービスセンターでしたっけ）はまだ出来ていない様子。588が戻った理由は・・・やっぱり輸送量・・・？

http://iks.at-ninja.jp

残暑お見舞い

投稿者：４８５‐１５００＠管理人投稿日：2008年 8月28日(木)23時50分58秒

こんばんは、管理人です。秋田は季節を通り越した涼しさが続いていましたがここ数日は一転、残暑が続いています。国鉄色のT18編成を撮りたいと思い、各所をチェックしているのですがなかなか運用の予測が当たらず、歯痒い思いをしています。＞ＪＺＸ様すっかりご無沙汰しております。運転免許の取得、おめでとうございます。安全運転で快適なカーライフを楽しんで下さい。バスまつりのチラシも見ました。何とか行けるように調整したいです。臨海に大型を余計に配置しても、路線の汎用性の無さで交換に至った感じもありますね。

おひさしぶりです

投稿者：ＪＺＸ投稿日：2008年 8月27日(水)21時39分8秒

ついに免許とりました！！思えば、この夏休み中に通い詰めた結果だと思います。これから安全運転で運転したいと思います。あと、今年のバス祭りは９／１３日に開催されます。＞管理人様やはり、中型だと厳しい面があったのではないのでしょうか？中型だとどの路線にも入れますが、大型だと新屋方面などに限られますから一時的に借りたのではないのでしょうか

豪雨

投稿者：４８５－１５００＠運行管理者投稿日：2008年 7月28日(月)20時46分18秒

こんばんは、管理人です。しばらく暑い日が続いていましたが、今日は若干過ごしやすかったです。明日からはまた夏本番の暑さとなりそうです。各地で大雨による被害が出ています。ここ数日晴れていても天気の急変がこちらでもあるので、注意しましょう。新デジカメの試し撮りを続けていますが、土曜日は羽田に行ってきました。高速で離れた物体を撮るには、やはり一眼が使いやすいと思いました。今週からテストが始まっています。夏休みまであと一歩といった感じです。＞ＪＺＸ様マニュアル車の方が本当に車を動かしているといった感じがします。ＭＴ車は教習所卒業以来一度も運転してないので、今運転しても相当ぎこちないかも。か・５８８との交換みたいですが、臨海は大型主体みたいですね。＞ＴＭＫ２様い・４６１は秋田時代に既存路線や船川線運用など、話題となった車両でしたね。臨海の路線では、県立プールや大森山公園は夏場の休日は利用客が多そうですが。今年は空港跡地でサーカスもあるそうですが、この輸送もしばらく続きそうなので今回の転属もそれと関係したものなのか・・・。

http://akitahatsubus-train.net/

ＪＺＸ様へ横レス

投稿者：ＴＭＫ２投稿日：2008年 7月26日(土)09時01分6秒

い・４６１の件ですが、臨海のか・５８８が秋田に戻ってきていますのでおそらく元に戻したのではないかと思われます。夏場はやはり臨海のほうが大型運用必要なんでしょうかね・・・。

教習所

投稿者：ＪＺＸ投稿日：2008年 7月24日(木)21時42分44秒

ついに教習所に通い始めました。私はマニュアル免許なので、最初からマニュアル車でしたが、最初はエンストで苦労しました。しかしなれてくれば問題ない感じです。＞管理人様お久しぶりです。そういえばい．４６１が臨海運用に戻っていました。やはり秋田管内では持て余したのでしょうか？＞馬巣好亭　乗太郎遅まきながらご指摘有りがとうございます。五城目も車両が激減して、案内所になりそうな感じですがいかがでしょうか？

イチデジ

投稿者：４８５－１５００＠運行管理者投稿日：2008年 7月21日(月)19時53分39秒

ご無沙汰しております、管理人です。以前から購入を考えていた一眼レフデジカメですが、ついに購入しました。迷っているうちに新製品が発売されその新製品である、ソニー「α300」にしました。画素数が１０２０万で、ライブビュー機能搭載と、α350とα200を足して2で割ったような仕様になっています。この週末で試し撮りをしましたが、撮り鉄が益々楽しくなる一台だと思いました。今日のＴＪライナー１号＠鶴瀬

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お忍び？

投稿者：４８５－１５００＠運行管理者投稿日：2008年 7月 8日(火)20時37分59秒

こんばんは、管理人です。実は４日の「ドリーム秋田・横浜号」を利用して秋田へ行っていました。金曜夜だというのに乗客は８名しかおらず、少々先行きが不安です。秋田では忙しかったり天候不順などで営業所へは行っていませんが、これは来月以降ということで。その後７日のフローラＥＸ号で戻ってきました。小田急のＮｏ.33号車で、初めてＰＪ－ＭＳに乗りました。モニターが２台あったり、オーディオが付いていたりと最近では珍しい仕様だと思いました。そのフローラ号ですが、協和・角館経由が廃止となります。８月５日からは既存のＥＸ号が、名称変更でフローラ号となります。い・７４７号車ですが、屋根にＡＫＩＴＡ⇔ＴＯＫＹＯというペイントが残っていました。＞馬巣好亭　乗太郎様セレガ特有の外装の装飾以外は、ガーラとほぼ同一の使用で入ったようですね。これで結局フローラも全てＳＨＤに戻りましたね。か・３９２号車が仙秋用になったそうですが、専用車が増えすぎている気がするのですが。何かリムジンや県内高速転用、はたまた廃車が出たりしているのでしょうか？

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２台目はセレガ

投稿者：馬巣好亭　乗太郎投稿日：2008年 7月 4日(金)20時54分4秒

こんばんは、管理人様。いつも大変お世話になっています。私のＨＰでもガーラの後にセレガも紹介しています。貸切車も今までシート生地は柄が入っているものだと思いましたが、無地っぽいんですよね。管理人様が仰るコストダウンだと思います。高速フローラも今度は３台体制になりました。今までのセレガ３９２号車が仙秋用になり２列シートに替えられました。３台で足りない場合は、今回のセレガーラが使われると思われます。

http://www26.tok2.com/home/busdokuenkai/index.html

梅雨寒

投稿者：４８５－１５００＠運行管理者投稿日：2008年 6月26日(木)22時49分21秒

こんばんは、管理人です。今日は季節が逆戻りしたような寒さでした。明日明後日は天気が持ちそうですが、日曜からはまた傘の出番になりそうです。＞馬巣好亭　乗太郎様事実上の１５８３・４５号車の代替と見てよさそうですね。中央貸切カラーもかなり似合っていると思います。前面・側面にＬＥＤ表示機が装備されていますので、仙秋やフローラの続行への使用も見込んでいるんでしょうね。ＳＨＤにしては色無しガラスだったり後窓が１枚だったりと、そういう部分ではコストダウンが垣間見える気がします。見た感じ、薄いタイプの色に戻りましたか？

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