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か・588とか

 投稿者:81号車  投稿日:2008年 9月 8日(月)00時23分29秒
  どうも81号車でございます。
え〜と、臨海と秋田の車交換についてですが、新屋案内所建て替えのため敷地が狭くなる関係で、臨海に中型・秋田に大型というように入れ替えが行われていたようです。

そういえばか・588も新屋方面での運用が多かったように感じます。(秋田温泉や添川の運用も見たことはありますが)

い・199もその辺の関係らしいですが・・・

588が秋田に戻ったと聞いて、知人に尋ねましたが新屋案内所(秋田市南部サービスセンターでしたっけ)はまだ出来ていない様子。588が戻った理由は・・・やっぱり輸送量・・・?

http://iks.at-ninja.jp

 

残暑お見舞い

 投稿者:485‐1500@管理人  投稿日:2008年 8月28日(木)23時50分58秒
  こんばんは、管理人です。
秋田は季節を通り越した涼しさが続いていましたが
ここ数日は一転、残暑が続いています。

国鉄色のT18編成を撮りたいと思い、各所をチェックしているのですが
なかなか運用の予測が当たらず、歯痒い思いをしています。

>JZX様
すっかりご無沙汰しております。
運転免許の取得、おめでとうございます。安全運転で快適なカーライフを楽しんで下さい。
バスまつりのチラシも見ました。何とか行けるように調整したいです。
臨海に大型を余計に配置しても、路線の汎用性の無さで交換に至った感じもありますね。
 

おひさしぶりです

 投稿者:JZX  投稿日:2008年 8月27日(水)21時39分8秒
  ついに免許とりました!!
思えば、この夏休み中に通い詰めた結果だと思います。これから安全運転で運転したいと思います。
あと、今年のバス祭りは9/13日に開催されます。
>管理人様
やはり、中型だと厳しい面があったのではないのでしょうか?中型だとどの路線にも入れますが、大型だと新屋方面などに限られますから一時的に借りたのではないのでしょうか
 

豪雨

 投稿者:485−1500@運行管理者  投稿日:2008年 7月28日(月)20時46分18秒
  こんばんは、管理人です。

しばらく暑い日が続いていましたが、今日は若干過ごしやすかったです。
明日からはまた夏本番の暑さとなりそうです。
各地で大雨による被害が出ています。
ここ数日晴れていても天気の急変がこちらでもあるので、注意しましょう。

新デジカメの試し撮りを続けていますが、土曜日は羽田に行ってきました。
高速で離れた物体を撮るには、やはり一眼が使いやすいと思いました。

今週からテストが始まっています。夏休みまであと一歩といった感じです。

>JZX様
マニュアル車の方が本当に車を動かしているといった感じがします。
MT車は教習所卒業以来一度も運転してないので、今運転しても相当ぎこちないかも。
か・588との交換みたいですが、臨海は大型主体みたいですね。

>TMK2様
い・461は秋田時代に既存路線や船川線運用など、話題となった車両でしたね。
臨海の路線では、県立プールや大森山公園は夏場の休日は利用客が多そうですが。
今年は空港跡地でサーカスもあるそうですが、この輸送もしばらく続きそうなので
今回の転属もそれと関係したものなのか・・・。

http://akitahatsubus-train.net/

 

JZX様へ横レス

 投稿者:TMK2  投稿日:2008年 7月26日(土)09時01分6秒
  い・461の件ですが、臨海のか・588が秋田に戻ってきていますのでおそらく元に戻したのではないかと思われます。

夏場はやはり臨海のほうが大型運用必要なんでしょうかね・・・。
 

教習所

 投稿者:JZX  投稿日:2008年 7月24日(木)21時42分44秒
  ついに教習所に通い始めました。私はマニュアル免許なので、最初からマニュアル車でしたが、最初はエンストで苦労しました。しかしなれてくれば問題ない感じです。
>管理人様
お久しぶりです。そういえばい.461が臨海運用に戻っていました。やはり秋田管内では持て余したのでしょうか?
>馬巣好亭 乗太郎
遅まきながらご指摘有りがとうございます。五城目も車両が激減して、案内所になりそうな感じですがいかがでしょうか?
 

イチデジ

 投稿者:485−1500@運行管理者  投稿日:2008年 7月21日(月)19時53分39秒
  ご無沙汰しております、管理人です。

以前から購入を考えていた一眼レフデジカメですが、ついに購入しました。
迷っているうちに新製品が発売されその新製品である、ソニー「α300」にしました。
画素数が1020万で、ライブビュー機能搭載と、α350とα200を足して2で割ったような仕様になっています。
この週末で試し撮りをしましたが、撮り鉄が益々楽しくなる一台だと思いました。

今日のTJライナー1号@鶴瀬

http://akitahatsubus-train.net/

 

お忍び?

 投稿者:485−1500@運行管理者  投稿日:2008年 7月 8日(火)20時37分59秒
  こんばんは、管理人です。

実は4日の「ドリーム秋田・横浜号」を利用して秋田へ行っていました。
金曜夜だというのに乗客は8名しかおらず、少々先行きが不安です。
秋田では忙しかったり天候不順などで営業所へは行っていませんが、これは来月以降ということで。

その後7日のフローラEX号で戻ってきました。
小田急のNo.33号車で、初めてPJ−MSに乗りました。
モニターが2台あったり、オーディオが付いていたりと最近では珍しい仕様だと思いました。

そのフローラ号ですが、協和・角館経由が廃止となります。
8月5日からは既存のEX号が、名称変更でフローラ号となります。

い・747号車ですが、屋根にAKITA⇔TOKYOというペイントが残っていました。

>馬巣好亭 乗太郎様
セレガ特有の外装の装飾以外は、ガーラとほぼ同一の使用で入ったようですね。
これで結局フローラも全てSHDに戻りましたね。
か・392号車が仙秋用になったそうですが、専用車が増えすぎている気がするのですが。
何かリムジンや県内高速転用、はたまた廃車が出たりしているのでしょうか?

http://akitahatsubus-train.net/

 

2台目はセレガ

 投稿者:馬巣好亭 乗太郎  投稿日:2008年 7月 4日(金)20時54分4秒
  こんばんは、管理人様。
いつも大変お世話になっています。私のHPでもガーラの後にセレガも紹介しています。貸切車も今までシート生地は柄が入っているものだと思いましたが、無地っぽいんですよね。管理人様が仰るコストダウンだと思います。高速フローラも今度は3台体制になりました。
今までのセレガ392号車が仙秋用になり2列シートに替えられました。3台で足りない場合は、今回のセレガーラが使われると思われます。

http://www26.tok2.com/home/busdokuenkai/index.html

 

梅雨寒

 投稿者:485−1500@運行管理者  投稿日:2008年 6月26日(木)22時49分21秒
  こんばんは、管理人です。

今日は季節が逆戻りしたような寒さでした。
明日明後日は天気が持ちそうですが、日曜からはまた傘の出番になりそうです。

>馬巣好亭 乗太郎様
事実上の1583・45号車の代替と見てよさそうですね。中央貸切カラーもかなり似合っていると思います。
前面・側面にLED表示機が装備されていますので、仙秋やフローラの続行への使用も見込んでいるんでしょうね。
SHDにしては色無しガラスだったり後窓が1枚だったりと、そういう部分ではコストダウンが垣間見える気がします。
見た感じ、薄いタイプの色に戻りましたか?

http://akitahatsubus-train.net/

 

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